Mit dem Discus 2c hat die Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau aus Kirchheim/Teck ein Kombiflugzeug für die Standard- und 18-Meter-Klasse geschaffen. Die ersten Flüge erfolgten im Oktober 2004 zur vollsten Zufriedenheit des Testpiloten Tilo Holighaus. Ausgerüstet mit den serienmäßigen Maughmer-Winglets stellt das Flugzeug ein herrliches Flugbild dar. Den Discus 2c gibt es wie heute üblich auch in einer Turboversion.

Bei der Konstruktion des Modells wurden die Maße vom Original der 15-Meter-Version im Maßstab 1:3,5 übernommen. Nach Einbau eines Einziehfahrwerkes und entsprechendem Cockpitausbau kann das Modell auch auf SCALE-Wettbewerben eingesetzt werden. Bedingt durch den bewährten HQ-Profilstrak werden ausgezeichnete Flugleistungen erreicht. In den Tragflächen sind unsere üblichen Doppel-T-Holz-Carbonfaser-Holme, sowie die Landeklappen mit einer Länge von 370 mm eingebaut.
Das Modell ist sehr gut für einfachen Kunstflug wie Rollen oder Rückenflug usw. geeignet. Zum Einbau eines Klapptriebwerkes ist unser Discus 2c hervorragend geeignet.
Die als Zubehör erhältlichen steckbaren GFK-Winglets machen unseren Discus 2c perfekt.

Mit unserem Discus 2c fliegen Sie ein Flugzeug der Spitzenklasse!

Inhalt des Bausatzes:
Epoxy-Qualitätsrumpf, furnierbeplankte Styroportragflächen, GFK-Kabinenrahmen, Kabinenhaube, Höhenleitwerk, Seitenruder, Flächenrundstahl Durchmesser 14 mm, Dekorsatz, Plan, Bauanleitung sowie Kleinteile.

* Preise verstehen sich inklusive 19% Mehrwehrtsteuer

Ab sofort ist auf Kundenwunsch, gegen Aufpreis, ein weiterer Vorfertigungsgrad der Modelle bei uns möglich, z.B. Ankleben und Verschleifen von Nasenleisten, Verkasten von Querrudern, bzw. Wölbklappen. In den Tragflächen ist gegen Aufpreis anstatt dem eingebautem Glasgewebeband auch der Einbau von Carbongewebeband möglich. Die Aufpreise sind bei uns telefonisch zu erfragen.